Fête de la moisson 4 et 5 août 2012 ( 08 )

Salut à tous

Oui Bernard il ya des Renault de prés mais je garde le meilleurs pour la fin!!

Un gazogène Renault AFVH
AFVH dérivé du AFV fabriqué entre 1938 et 1944
AFV"H"= gazogène
Système gazogène Imbert
Ce tracteur a été restauré par un collectionneur meusien 55, un reportage sur ce tracteur est passé dans le magazine "La vie du tracteur " N°11






Un deuxième gazogène


Les 304E / 3040







Un 3043


Un 3046 moteur Frégate


Un 7013 moteur Perkins


Un autre 7013 moteur Perkins


Un 7022 moteur Hispano Hercules DOOD (Ponts et chaussées ?) Jantes renforcées


Pompe hydrau entrainée par chaine pour la fourche av ou chargeur








Moteur 2 cylindres Ceres








Treuil ar sur pdf













Le seul serie D, un D22












Voilà c'est tout ce qu'il y avait en Renault, pas de serie N ni de Super...
Fin

A+
Eric

merci Eric pour ces superbes photos
le Renault avec le moteur Ceres il a un chassis de 3044
bien sur son moteur n'est pas d'origine !!! son vrai moteur c'est le 614 E a essence ou le 614 F suivant son année
bernard

Salut à tous

Merci pour ce complément d'information Bernard

A+
Eric

de rien Eric
bernard

bernard, si je vais à "questions pour un champion" de l'agriculture, je t'appelle si Jean Pierre me demande d'appeler un ami!!!!!!!!!

moi je veux bien denis mais ce sera mon dernier mot
"qui veux gagner des millions"
bernard

Mon admiration va au 3041 à moteur CERES .La pose d'un tel organe à une époque ou il n'existait ni tronconneuse ni autre moyen que l'huile de coude pour mettre ce moteur en place.Salutations

Salut à tous

Oui c'est vrai Jean jacques, les anciens savaient travailler

Qui a des infos sur les treuils ar sur PDF des series 304-/ 70-- ??




J'ai pas regardé en détails mais ils avaient l'air d'être d'origine Renault

A+
Eric

oui bernard, comme je ne regarde pas trop la télé, je m'ai trompeté d'émission..
mais bon, tu avais compris!!!!!!!!

bien sur denis

Bonsoir

Bien sur que ce treuil arriere est d'origine renault .Mon père ayant acheté en 1946 un des derniers 304E celui ci etait
équipé de ce treuil qui normalement n'aurait du etre monté que sur les 3040. Il faut comprendre qu'avec ce systeme
il n'y avait pas d'attelage 3eme point et que la charrue se soulevait tout en restant horizontale, et donc la bissoc
vendue avec ce tracteur avait un dégagement bien moins haut a l'arriere que sur le soc avant afin de compenser
ce déséquilibre lié au relevage. Par la suite nous avons remplacé ce treuil a chaine par un relevage hydro récupéré
sur un 3042 .Cette oppération nécessitait le remplacement du couvercle de pont et nous avons profité de cette
modif pour inverser les pédales, puisque je le rappelle sur ces tracteurs la pédale d'embrayage était a droite.

Salut à tous

Coco, merci pour ces précisions
Tu as une connaissance sur les tracteurs Renault....!!!
Je suis sûr le


Merci de partager ton savoir et tes infos!!!
A+
Eric

bonjour
merci Coco pour ces précisions
à chaines en + ?
dommage qu'ils ne faisait pas de photos en ce temps là
bernard

Bonsoir

Eric, Bernard ,merci pour ces compliments, mais je n'ai aucun merite .En effet ces anciens matériels et
bien je suis né presque en même temps qu'eux, j'ai grandi avec ,vécu avec ,et a une certaine époque
ptio gamin que j'étais j'ai eu la chance de pouvoir conduire un peu apres l'école bien sur.Bernard tu
as raison ,on souffre d'une carence de photos ou de docs de cette période, le peu qu'il existait de
ces moments ont fini "au feu" par semble-t-il manque d'intéret. Aujourd'hui ces memoires nous manquent
et on le regrette. J'ai pu récupérer quelques documents de ces instants et si le destin me le permet
d'ici quelques temps je pense que le scan de devrait pas avoir le temps de refroidir.

@+

Salut à tous

C'est nous qui te remerçions Coco



A+
Eric

COCO a écrit:Bonsoir

Eric, Bernard ,merci pour ces compliments, mais je n'ai aucun merite .En effet ces anciens matériels et
bien je suis né presque en même temps qu'eux, j'ai grandi avec ,vécu avec ,et a une certaine époque
ptio gamin que j'étais j'ai eu la chance de pouvoir conduire un peu apres l'école bien sur.Bernard tu
as raison ,on souffre d'une carence de photos ou de docs de cette période, le peu qu'il existait de
ces moments ont fini "au feu" par semble-t-il manque d'intéret. Aujourd'hui ces memoires nous manquent
et on le regrette. J'ai pu récupérer quelques documents de ces instants et si le destin me le permet
d'ici quelques temps je pense que le scan de devrait pas avoir le temps de refroidir.

@+

salut André
on attend les photos alors ?
merci
bernard