Renault D35 ....

par **Hervé-68** Ven 20 Déc 2013 - 18:10

Bonsoir à toutes et tous .

le N° 43 .. de Tractorama .. décembre - janvier 2014 vient de sortir .......

5,95 € en France .
6,55 € en Belgique .
10 $can au Canada .

Il parle du Renault D35 " Orange sans pépins "

Renault D35 .... D35_110

Ainsi que du moteur fixe Et bien d'autres chose intéressante ...

Renault D35 .... Img05710

Bonne lecture ....

A+

par **Aret** Ven 20 Déc 2013 - 19:45

Bonsoir a tous merci Hervé pour cette info

par **renard 59** Dim 22 Déc 2013 - 9:25

bonjour
merci Hervé
oui je l'ai acheté ,vous aurez tous remarqué que ce D35 est équipé du relevage hydraulique type 3R alors qu'il devrait avoir le Bendix
comme il le dise dans la revue " beaucoup de tracteurs de la série D ont reçu rétroactivement en concession ce système à la place du relevage Bendix à simple verin d'origine moins performant "
ce D35 est sorti des chaines de fabrications du Mans fin avril 1959
bernard

par **denisuper5** Dim 22 Déc 2013 - 15:00

merci de ces infos les copains!!!

par **Aret** Lun 23 Déc 2013 - 8:30

Bonjour a tous comment sa un relevage Bendix moins performant me cherche le Bernard ryr

Merci en tout cas a Bernard et aux autres membres de toutes vos infos sur l'historique de nos dédés et par la même leurs conceptions

par **renard 59** Lun 23 Déc 2013 - 8:59

bonjour
de rien mon ami Renault D35 .... 1207453319

par **Aret** Lun 23 Déc 2013 - 9:06

Mon buraliste n'a pas cette revue donc je n'est pas pu y voir ces infos colère fume

par **renard 59** Lun 23 Déc 2013 - 9:10

et dans la librairie d'une grande surface ?

par **Aret** Mer 25 Déc 2013 - 8:54

Bonjour a tous et joyeux Noël si une âme charitable pouvait me scanner sur la revue Tractorama que je n'est toujours pas images et articles sur le D35 en vous remerciant d'avance

par **Robin Boulianne** Mer 25 Déc 2013 - 16:54

Bonjour Aret,

J'ai aussi commandé la revue en question mais il faut que je la paye ... par chèque. Comme on dit par ici, c'est "Has Been" et pas pratique du tout.

Joyeux Noël à tout ceux qui m'ont lu et supporté en 2013. Ce fût fort utile et encore très agréable.

par **Aret** Mer 25 Déc 2013 - 17:16

Bonjour Robin

C'est vrais qu'il a fallut te supporté et ce n'était pas chose facile he.he

Pour ma par j'ai un buraliste un peu branleur sur les bords , et la première ville est a 20km et l'autre aussi ce n'est rien mais en cette période noëlétique trop de monde dans ces villes la affraid

et cela me fatigue a un point que c'est comme si j'avais effectuer une semaine de travail non stop

par **Robin Boulianne** Mer 25 Déc 2013 - 17:28

Question Relevage hydraulique maintenant.

J'ai 2 tracteurs Renault. Un D35 avec le relevage Bendix et un N72 avec un relevage Renault 3R (excusez le pléonasme ici SVP).

L'automne dernier, au lieu de labourer avec mon MF150 qui dispose évidemment du système de rétroaction de Ferguson, j'ai labouré avec mon D35 avec la même charrue. Je dois avouer que ce fût un tour de force. Bon, j'avoue que les pneus n'étaient pas neufs mais à part les fissures du caoutchouc, les cosses n'étaient pas en si mauvais état. Le matin, ça patinait sérieusement et aussitôt que j'actionnais le levier de relevage, le système remontait tellement vite que la charrue dépiquait pratiquement à tout coup sans que le transfert de poids ait eu le temps de prendre effet. Il fallait donc que je tire très brièvement sur le levier et aussitôt que ça avançait, de le rabaisser très rapidement. Plus souvent qu'autrement, ça repiquait davantage et tout était à reprendre.

J'étais donc tout écarté entre la pédale de barrage du différentiel à gauche (donc impossible à actionner en même temps que l'embrayage), le levier de relevage au centre et le corps retourné vers la droite pour y voir quelque chose. Bref de quoi être courbaturé pendant une semaine. Ça relevait de l'exploit sportif.

Sur l'heure du midi, je me suis dis que le monde dans les années 60 n'étaient quand même pas des surhommes et que ça devait bien marcher. J'ai donc ajusté la cosse de position basse à la bonne profondeur de l'outil et ça allait un peu mieux mais c'était toujours très laborieux.

La télévision locale était sur place et le patinage était tellement impressionnant que j'ai fait le journal télévisuel du soir avec ça... Bon Dieu que j'en ai entendu parlé dans le coin!

Il est certain que le lestage du tracteur aurait sans doute aidé énormément car, côté moteur, pas de souci. Je n'ai pas calé de la journée.

Le système 3R du N72 n'a pas de rétroaction mais il dispose d'un contrôle de profondeur avec transfert de poids alors il devrait certainement être plus facile à opérer. Ceci dit, ça ne doit quand même pas être à la hauteur du système Ferguson.

Renault D35 .... D35_la14