Filtre pour filtre à huile et joints divers

Bonjour , Afin de ne pas courrir partout , sauriez vous ou je pourrais trouver facilement pour mon D30 . 1 filtre pour à huile avec son joint, 1 joint pour le bouchon du réservoir gas oil, et 1 joint pour le bouchon de remplissage huile , dont voici les photos....Merci....

en neuf ,ou occasion dans ce dernier cas je prend le filtre a huile complet






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Bonsoir Philippe 22
Moi , j'ai trouvé tout ça chez un concessionnaire de matériel agricole .
Il fait la marque Deutz , mais il avait tout ce qu'il me fallait pour mon exD35.
Aussi la possibilité de trouver dans un garage de campagne qui a réparé "dans le temps ", un peu tout ce qui roulait , vélo , auto , moto , tracteur charrette, camion etc...
Très souvent, ils écoulent leur vieux stocks de pièces comme ça !
Ensuite tu peux aussi aller voir dans une casse , mais très souvent TES vieux joints sont meilleurs que ceux que tu y trouveras !
Et puis il y a tout les fournisseurs de pièces que l'on trouve dans le carnet d'adresses de tous les forums ;
J'espère t'avoir donné quelque lumière !
A+

Essaye chez Manitou. Leurs chariots sont équipés de moteur perkins, par contre il faut tomber sur un magasinier qui ai envie de te trouver un équivalent. Pour le joint de bouchon de réservoir, celui d'un camion renault premium va en lieu et place du joint de nos série D. J'ai testé sur mon D22 cela marche.

le joint cuve ; avec le modèle essaye de voir chez un fabriquant de flexible hydraulique ou détaillant de pièces industrielles. Il y a peut être moyen de le remplacer par un joint torique

J'ai plus de joint pour le filtre, il avait aussi été remplacé par un joint caoutchouc , comme le joint du bouchon de réservoir de gas oil.
Quand j'ai ouvert le bocal il est parti comme de la gelée
Tout ce que j'ai c'est la doc des pieces et de l'entretien du D30 qui précise : un joint en feutre.... a+

Bonjour..la Bretagne...
pensez a fermer la porte. .car la flotte vient de chez toi.. :ryrr:
Bon,allez...le joint du haut du bocal..est un joint "" Torique ""...puisqu'il rentre dans la gorge du haut
et au serrage fait l'étanchéité...
Donc,va chez un grossiste ...ou un truc de plomberie...et tu devrais trouver ton bonheur...
a bientot A+...

Et boire un petit coup c'est agréable....

Bonsoir, perso je réutilise beaucoup les joint plats des filtres à huiles automobiles, que je remet à ma sauce si ça me convient à l'aide d'un ciseaux et d'un tube de glu, pas de photos sous la main.
Au boulot je garde un maximum de ces joints sur les filtres usagés, "dans les temps" ils achetaient le joint torique au mètre et un coup de colle à chambre à air.
Sinon pour les éléments filtrants, je regarde sur les catalogues en ligne ou au boulot, ceux de marque fleetguard au souvent des références pour les anciens.
Chez mann filter
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html
le plus proche suivant la taille que tu indique est la ref H712K hauteur 156.5mm diam ext 70mm diam int 33mm. Chez Purflux c'est moins clair
@+

bonsoir
Allez-y encore , avec tous ces conseils !!

moi , j'apprends .......... merci messieurs !

Y a plein de trucs que je connaissais pas .

A+

C'est les vieux , rénovés qui marche le mieux . Ils sont très simples , et faciles à réparer !!

La preuve avec le tien !!

bon courage !! surtout ......bonne nuit !
A+

Papy ne mets pas la charrue avant les boeufs....Il me faut aller battre la campagne pour aller quérir ce matériel....( filtre et joints divers..)
Non il faut simplement que j'aille a Guingamp ville a 45 km de chez moi Et en même temp je prendrai toutes les huiles pour faire les vidanges Boite moteur et pont
En attendant j'avance sur ....l'électricité.... de la ferme que je retape...
et là j'ai pas trop besoin de conseils ...ça va....

Moi en un coup.... j'en connais une a qui cela ne suffit pas...