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Message par denisuper5 Mer 5 Oct 2011 - 7:59

Et voilà, c'est mis en place.
Me reste 400 litres à consommer......
ET après dirai je???
Ben après, je vais faire comme beaucoup ici ou là, je vais rentrer du fioul domestique pour le chauffage au fioul que je n'ai pas et faire tourner pompon et carraro avec. Ils y sont déjà habitué.
Et comme dis quelqu'un que je connais : "et j'urine au postérieur de l'état français qui ne trouve pas d'autres moyens que de taxer (encore une fois) le contribuable"
Quand je pense que la mémoire électorale française n'est que de trois mois.... ça, ça me fait bien rire....
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Message par rgtv d22 Mer 5 Oct 2011 - 18:27

ta bien raison! et puis j'ai quelques retour d'utilisations de ce nouveau carburant. sa boufferais les filtres, serrerais les moteurs (anciens) et puissance en baisse. conso, à peu de chose près pareil
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Message par denisuper5 Jeu 6 Oct 2011 - 12:31

mais surtout d'après ce que j'entend, plus cher???
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Message par clé à pipe Jeu 6 Oct 2011 - 19:21

Moins de consommation, moins de pollution, mon c... encore une idée à la c.. pour justifier le job des technocrates européens et grignoter quelques centimes par litres.
Sur la masse ça en fait des millions de roros qui vont rentrer dans les caisses.

Je ne suis pas un contestataire né, mais qu'ils arrêtent de nous prendre pour des lapereaux de trois semaines ! ils cherchent le bâton pour se faire battre.

Une nouveauté encore, d'ici peu le diesel sera au prix de l'essence.....

Avec l'Europe, si l'on rigolait de la boutade imagée "se faire enpapaouter par les Grècques" on ne va pas tarder de savoir qu'on va bien la sentir profondément.... sans parler des portugais (qui son gays...paraît-il bleu

Enfin je dis ça histoire de dédramatiser et de mettre l'ambiance. fétou
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Message par rgtv d22 Jeu 6 Oct 2011 - 19:34

plus cher car un peu plus couteux pour le fabriquer ce nouveau fuel. sinon il est taxé pareil que l'autre
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Message par clé à pipe Jeu 6 Oct 2011 - 20:15

J'ai regardé ce matin (oui je me lève tôt) lol, l'émission "c'est dans l'air" qui traitait du sujet

Le gasoil n'est pas plus cher à fabriquer que l'essence a dit un expert dont je ne sais plus le nom.

Cela dit qu'est ce que l'on aura le droit de mettre dans le réservoir de nos vieux pétarou ???

Déjà que le rouge on aura plus le droit..... dans le conducteur, on va finir tolérance zéro au volant, c'est en passe d'être voté, plus de kit main libre pour téléphone non plus

Alors je te parles même pas d'une gâterie de madame en conduisant... là c'est la prison d'office. Bientôt on ne va même plus oser péter.... Ben oui le méthane ça pollue, à moins de reycler et de péter dans un récupérateur pour chauffer la maison...(petite précision éviter les flatulences pendant la gâterie, ça le fait pas !)


TAXE ! paraît que c'est le nouveau médicament du siècle.

Une petite précision VERTS GAUCHE DROITE MILIEU EXTREMES, m'en fou,

simplement pour dire que c'est le fric qui gouverne, nos politiques ne sont plus que des marionnettes.

Pour quand le retour du bon sens populaire ?

Putain je vais me faire taper sur les doigts, suis encore hors sujet. :rire:
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Message par denisuper5 Jeu 6 Oct 2011 - 21:18

non, non du tout clé à pipe, pas hors sujet, moi je trouve en plein dedans....
Nos politiques sont pourris pas le pognon....
Lorsque l'on aura un homme digne de l'être, fier de ses origines pour pouvoir discuter avec la masse, ben ce jour là.....
Mais il est vrai que les marionettes qui sont en place, pffffttt.....
Je suis tout à fait de ton avis.....
J'ai déjà prévenu mon fournisseur de fioul pour le chauffage de pompon, il me fournira.... du rouge à chauffage pour me chauffer sur pompon.....
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Message par papydidier76 Jeu 6 Oct 2011 - 21:46

Bonsoir

Pffiouuuuu !!!j'ai entendu des bruits de couloir , mais pour nous collectionneurs ........... précisément ........rouge ou blanc ??

Merci de ces infos importantes , je sens que je vais voter pour un changement radical de politique ............. à voir !!

A+
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Message par clé à pipe Jeu 6 Oct 2011 - 22:30

Je viens de poster cette question au service des douanes :

"""Je possède un tracteur que je restaure, de 1957, fonctionnant au gazole.
carte-grise normale (ni collection, ni exploitation agricole) sur celle-ci il est mentionné genre : tracteur type : agricole.

Vos services m'avaient répondu il y a trois ans, que je pouvais circuler avec du FOD à titre purement privé jusqu'alors.

Récemment la législation semble avoir changé.
Quel carburant dois-je utiliser obligatoirement et fiscalement parlant, en tant que particulier ??? (car mécaniquement ce vieux moteur, comme ma voisine, avale tout...)

FOD ou nouveau gazole non routier dans le cas présent ???

Avec mes remerciements dans l'attente de votre réponse."""


Dès que j'ai la réponse des douanes, je vous poste ça sur le forum.

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Message par rgtv d22 Jeu 6 Oct 2011 - 22:56

clé à pipe a écrit: (car mécaniquement ce vieux moteur, comme ma voisine, avale tout...)

tu as réellement écrit sa aux douanes???? mdr
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Message par Invité Jeu 6 Oct 2011 - 23:00

LCM55 a écrit:Les engins et véhicules à usage non commercial ou non industriel (ex.: tracteur-tondeuse à gazon utilisé par un particulier, tronçonneuse, taille-haie...) sont exclus du champ du présent arrêté.
2. Tracteur agricole ou forestier:
Aux fins du présent arrêté, on entend par tracteur agricole ou forestier tout véhicule à moteur, à roues ou à chenilles, ayant au moins deux essieux, dont la fonction réside essentiellement dans sa puissance de traction et qui est spécialement conçu pour tirer, pousser, porter ou actionner certains outils, machines ou remorques destinés à l’emploi dans l’exploitation agricole ou forestière. Il peut être aménagé pour transporter des charges ou des convoyeurs.

Salut à tous

Moi aussi ça me gonfle
Et franchement c'est mal foutu leur truc
"Les engins et véhicules à usage non commercial ou non industriel sont exclus du champ du présent arrêté." donc on n'est pas concerné !!
On est des particuliers, nos tracteurs ne sont pas utilisé pour des fins commercial

"tracteur agricole ou forestier tout véhicule à moteur, à roues ou à chenilles, ayant au moins deux essieux, dont la fonction réside essentiellement dans sa puissance de traction et qui est spécialement conçu pour tirer, pousser, porter ou actionner certains outils, machines ou remorques destinés à l’emploi dans l’exploitation agricole ou forestière"
On s'adresse au pros, pas au particulier, enfin moi j'ai pas une exploitation agri ou forestiere
Je sais c'est pas clair, mais je le comprends comme ça
J'aimerais bien qu'on cite les particuliers mais apparament on les a oublié, c'est vrai pour les cols blancs, ils ne savent même pas que des particuliers ont des tracteurs agri, ben oui qu'est ce qu'on peu bien faire avec un tracteur, franchement, ça roule encore des vieux trucs comme ça ???
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Message par clé à pipe Jeu 6 Oct 2011 - 23:19


Attendons leur réponse à la question concernant nos vieux engins.


Accusé Réception du site Douane.Gouv.Fr
THEMATIQUE : autre
M. JEAN-YVES LAFAY [3 - FRANCE], votre demande a été enregistrée le 06/10/2011 sous le numéro : IDS_78924

Votre message comporte le texte suivant:
Je possède un tracteur que je restaure, de 1957, fonctionnant au gazole.
carte-grise normale (ni collection, ni exploitation agricole) sur celle-ci il est mentionné genre : tracteur type : agricole.

Vos services m'avaient répondu il y a trois ans, que je pouvais circuler avec du FOD à titre purement privé jusqu'alors.

Récemment la législation semble avoir changé.
Quel carburant dois-je utiliser obligatoirement et fiscalement parlant, en tant que particulier ??? (car mécaniquement ce vieux moteur, comme ma voisine avale tout...)

FOD ou nouveau gazole non routier dans le cas présent ???

Avec mes remerciements dans l'attente de votre réponse.

Après examen de votre courriel, nos services vous adresseront une réponse dans les meilleurs délais.

:: Courriel Douane.Gouv.Fr ::Accusé réception d'une question posée sur le site Douane.Gouv.Fr
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Message par denisuper5 Ven 7 Oct 2011 - 9:57

super cléàpipe...
Et si tu leur as écrit cela en ce termes (ce qui ne me choque pas), tu as dû en faire rire plus d'un....... parce que moi, c'est déjà fait......
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Message par clé à pipe Ven 7 Oct 2011 - 19:55

J'ai eu la réponse.....

visiblement on peut continuer le fuel d'origine domestique (rouge) vu la réponse. avec nos tracteurs non rattachés à une exploitation agricole et ne dépassant pas 40Km/h de vitesse en palier (ben oui ils sont équipés d'une boite à vitesse (sont c... nos législateurs de députés... bleu)

Je vais donc garder précieusement la copie de ma demande et la réponse, (qui est en fait la même qu'il y a trois ans)..... en cas de contrôle ça peut être utile.

Voici la réponse :

DIRECTION GÉNÉRALE DES DOUANES
ET DROITS INDIRECTS
INFOS DOUANE SERVICE
Site Internet : www.douane.budget.gouv.fr
Tél : 0 811 20 44 44
prix d'un appel local depuis un poste fixe
Hors métropole ou l'étranger : 33 1 72 40 78 50
précédé du préfixe de sortie
Dossier suivi par : PH D......
--------------------------------------------------------------------------------
Monsieur,

En réponse à votre courriel, je vous informe que l'utilisation de fioul domestique (fioul rouge) est limitée à certaines catégories de véhicules. La liste exhaustive a été fixée par arrêté du 29 avril 1970 modifié.


D'après cette liste, l'utilisation du fioul domestique est autorisée pour :


- les tracteurs du genre agricole dont la vitesse de marche n'excède pas par construction, 40 Km/h en palier


- les machines, appareils et engins agricoles automoteurs pour la préparation et le travail du sol, la culture, la récolte ou des travaux agricoles analogues dont la vitesse de marche ne peut excéder par construction 25 Kilomètres à l'heure en palier.


- les engins de travaux publics non immatriculés (ne circulant donc pas sur la route).


- les engins de nettoyage ne dépassant pas 25 Kilomètres à l'heure en palier et non immatriculés (ne circulant pas sur la route).


Vous pouvez consulter l'arrêté sus-mentionné sur le site de légifrance : www.legifrance.gouv.fr.


Veuillez agréer, Monsieur, l'assurance de ma considération distinguée.

L'inspecteur Régional , Responsable du service
Patrick L......
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Message par papydidier76 Ven 7 Oct 2011 - 20:36

Merci à toi cléapipe

Je suis soulagé !!

Pour une fois , on passe encore à coté !

Un jour , ils nous auront !!

Alors , quoi ???? adieu Dédé , Pompon , Tigris etc .......

Bin non , on ira dans la capitale foutre le bordel à 19,1 km/h

Ils verront que des collectionneurs , il y en a plein !!

Suite ....pas tout de suite !!!......
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Message par clé à pipe Sam 8 Oct 2011 - 6:41


D'autant que j'ai oui dire qu'avec ce nouveau gazole non routier, il était corrosif pour
le métal, qu'il fallait changer les réservoirs pour du plastique....

Je vais essayer d'en savoir plus, si quelqu'un a des infos sur le sujet ????
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Message par denisuper5 Sam 8 Oct 2011 - 9:17

non, clé à pipe, faut pas changer de réservoir, juste vidanger tout prop'e, bien sécher tout, et surtout faire un traitement avec un produit spécial contre la corrosion....
Tu sais encore une fois, qui c'est qui paye toute les préparations pour toutes les conneries qui sont faites et qu'on est obligé de subir?????
hein, qui c'est???
je vous le donne émile, ben c'est nous.......
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Message par COCO Sam 8 Oct 2011 - 10:12

Bonjour

Pour le GNR, l'urgent c'est de ne rien faire .A ce jour la profession a simplement organisée des commandes groupées
de cuve, mais je pense que nous allons tous passer l'hiver avec le GO classique. Concernant le GNR il ya aujourd'hui
au moins 5 ou 6 catégories et sans doute les pétroliers vont se diriger vers un GNR qui n'aura plus de saisonnalité
et surtout moins agressif , pour avoir discuter avec les entreprises de TA il n'y aurait pas vraiment de problemes avec
une utilisation depuis Mai .Quand je dis pas de probleme vous l'avez compris je ne parle pas du prix (environ 20 euros
tonne plus cher).

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Message par papydidier76 Sam 8 Oct 2011 - 12:09

ça c'est sûr qu'on va encore payer .........y 'en a marre quand même !!

salut
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Message par clé à pipe Sam 8 Oct 2011 - 13:18


Au final c'est encore sous couvert d'une quelconque pseudo "écologie" une façon
de renflouer les caisses, car 20 roros la tonne X par combien de tonnes ????

Plus la TVA annexe encaissé pour la mise en place de cette nouvelle mesure.... c'est tout
bénéf, de plus ça fait plaisir aux écolos qui applaudissent des deux mains. (j'ai rien
contre eux, au contraire, quand ils savent allier intelligence et objectivité)

Rhâaaaaaaa Dieu le fisc tout puissant........ tape tet
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Message par denisuper5 Sam 8 Oct 2011 - 13:51

Simplement pour dire coco, qu'aux dires des entreprises auxquelles nous fournissons du béton, style eurovia, lapix, colas, etc.... effectivement ils s'y sont mis mais ils ont compris quelque chose, c'est qu'ils ne stockent plus. Le fournisseur vient tous les matins faire le plein des machines... Pas d'investissement dans des cuves neuves alors que les vieilles n'ont été qu'à peine dépolluées... Quand je dis à peine, ça coute des sous de dégazer une vieille cuve et de la noyer de béton maigre....
Ils préfèrent se faire livrer le jour J et s'il faut, deux fois dans la journée... Un soucis de moins.....
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Message par Invité Sam 8 Oct 2011 - 14:19

Salut à tous

C'est pas une critique mais le fait de faire livrer le gnr au jour le jour voir deux fois dans la journée, on pollue encore plus que si on continuait à tourner au rouge qui tache

Non ? vous etes pas d'accord?
Monde de fou
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Message par papydidier76 Sam 8 Oct 2011 - 21:14

L'homme se dit = CIVILISÉ!!! En fait on est juste bon à tourner en rond !!

On avance pas .............on évolue presque pas !!

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Message par JB26 Dim 9 Oct 2011 - 16:32

papydidier76 a écrit:Merci à toi cléapipe

Je suis soulagé !!

Pour une fois , on passe encore à coté !

Un jour , ils nous auront !!

Alors , quoi ???? adieu Dédé , Pompon , Tigris etc .......

Bin non , on ira dans la capitale foutre le bordel à 19,1 km/h

Ils verront que des collectionneurs , il y en a plein !!

Suite ....pas tout de suite !!!......

Bonjour,

Sauf que l'application sera au 01 novembre 2011.
Il faudra reposer la même question après cette date.
Et là ...

Pour la capitale, attention: si l'engin est rataché à une exploitation agricole ou forestière pas de problème.
Mais si ce n'est pas le cas:
avec le permis PL si le PTAC est égal ou supérieur à 3t. 5
et si il y a une remorque:
permis E VL si total roulant < 3t5
et E PL si > 3t5
Bref, trés simple...

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Message par denisuper5 Lun 10 Oct 2011 - 9:50

et si on monte à Paris, devant faudra mettre les dédé ou les supsups ou les nénés qui ont une fourche devant le convoi.....
Faut penser à faire ouvrir les cordons de crs qu'il y aura....... mdr
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