IMMATRICULATION
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PAPY D 16
julien b
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IMMATRICULATION
Message de Papy D16 du 10/08/2008 :
BONSOIR A TOUTES ET TOUS
DOIT-ON METTRE L'IMAT DE NOS TRACTEURS SUR L'AVANT DE CELUI-CI
SI OUI ;PEINTE () A LA PEINTURE,POCHOIR OU PLAQUE.
TOUS A VOS CRAYONS ET REGLEMENTS :lol !: A +
BONSOIR A TOUTES ET TOUS
DOIT-ON METTRE L'IMAT DE NOS TRACTEURS SUR L'AVANT DE CELUI-CI
SI OUI ;PEINTE () A LA PEINTURE,POCHOIR OU PLAQUE.
TOUS A VOS CRAYONS ET REGLEMENTS :lol !: A +
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Message de julien B du 10/08/2008
reponse; non
comme pour les motos...
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Message de renault461s du 11/08/2008
non pas à l'avant si tu es exploitant agricole s'est ton numéro d'exploitant sinon il faut une plaque de la même sorte qu'une voiture
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Réponse de choraly du 17/09/2008
Ouf,
C'est bon pour les radas qui flash vers l'avant alors :)
C'est bon pour les radas qui flash vers l'avant alors :)
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Message de clé à pipe du 17/09/2008
Ouf ! Je suis soulagé, car samedi j'étais à fond de 6° et paf le radar, même pas pris....pas de plaque à l'avant
Et puis par l'arrière avec un D22, 30Kmh en 6° : Mon pauvre Sarko tu peux en mettre partout, (idem pour tes amis de gauche) pas près de nous flasher
Et puis par l'arrière avec un D22, 30Kmh en 6° : Mon pauvre Sarko tu peux en mettre partout, (idem pour tes amis de gauche) pas près de nous flasher
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Message de julien b du 18/09/2010
faite quand meme attention ...
http://fr.youtube.com/watch?v=4XkKrOdbSCE
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Message de Djipidi du 16/10/2008
ENORME la vidéo julien !!!! dommage que le pétarou soit pas orange...
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Message de renault461s du 21/10/2008
ah ouais bien trouver franchement trop rigolo
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Message de papy d16 du 5/11/2008
BONJOUR A TOUTES ET A TOUS
A PARTIR DU 1 ERE JANVIER 2009 ,
QUE DOIS-T-ON FAIRE POUR NOS PLAQUES MINÉRALOGIQUES
A +
A PARTIR DU 1 ERE JANVIER 2009 ,
QUE DOIS-T-ON FAIRE POUR NOS PLAQUES MINÉRALOGIQUES
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Message de 67francis du 5/11/2008
bonjour papy
a priori rien , si tu a ton numero
tu le garde , c'est que pour les
nouvelles immatriculation , donc si
tes papiers pour le D16 sont fait
aucun probleme
a priori rien , si tu a ton numero
tu le garde , c'est que pour les
nouvelles immatriculation , donc si
tes papiers pour le D16 sont fait
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Message de papy d16 du 5/12/2008
JE REVIENS AVEC MES PLAQUES.
SI NOUS NE SOMMES PAS EXPLOITANT AGRICOLE,
IL EST DIT QUE EN TANT QUE PARTICULIER ON DOIT ETRE IMMATRICULER COMME UN VOITURE. ALORS ???????? A +
SI NOUS NE SOMMES PAS EXPLOITANT AGRICOLE,
IL EST DIT QUE EN TANT QUE PARTICULIER ON DOIT ETRE IMMATRICULER COMME UN VOITURE. ALORS ???????? A +
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Message de 67francis du 5/12/2008
bonsoir
c'est exact , tu a le meme type d'immatriculation que sur
une voiture ou moto
c'est exact , tu a le meme type d'immatriculation que sur
une voiture ou moto
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Message de sterile1664 du 07/12/2008
exactement, plaques avant et arrières à lettres..... mais aussi le permis qui va bien:
-moins de 3.5 t permis B
-si moins de 3.5t attelage trainé permis EB
-si plus de 3.5t permis C (c'est là que ça se gâte)
-si plus de 3.5t attelage traîné permis EC....
Et tout celà en roulant au gasoil... et non au fuel...
Tout celà ne serait rien si la FIMO n'allait pas devenir obligatoire, même pour le transport privé...
-moins de 3.5 t permis B
-si moins de 3.5t attelage trainé permis EB
-si plus de 3.5t permis C (c'est là que ça se gâte)
-si plus de 3.5t attelage traîné permis EC....
Et tout celà en roulant au gasoil... et non au fuel...
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Message de julien b du 7/12/2008
rouge autorisé si le vehicule n'excède pas 40km/h en palier. (exploitant, pro, privé)
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Message de denisuper5 du 9/12/2008
Bonsoir toutes et tous.
Je pense que vous vous compliquez la vie.
La réglementation s'applique à la date de mise en circulation du véhicule.
Les bagnoles avant 72 n'avaient pas de ceintures de sécurité. Ces mêmes voitures, n'ont toujours pas l'obligation de la ceinture. J'ai un pote qui a une Jippeux (ou Jeep, c'est amériquois, je crois!!! ou étazuniens, je sais plus!!!) de 1944 et c'est sans soucis qu'il circule sur la route.
Un autre copain à une deuche (ça c'est français, je crois), il n'a qu'un feu à l'arrière avec les clignotants qui lévent les bras du côté où on veut tourner. Ben c'est sans soucis aussi.
Pour ma part, j'ai un Cromnwell, casque de 1957 (on l'appelait le bol). Il a été homologué durant des années alors que maintenant il est interdit. Mais du fait qu'il a été homologué, je peux le porter. Par contre, on ne peut plus l'acheter actuellement en neuf, les homologations ont beaucoup changé....
Il est certain que si je roule avec, je sais à quoi je m'engage. Il n'assure pas la protection d'un casque intégral de maintenant.
Je vous le montrerai un jour si vous êtes sages....
Donc, à prendre en compte, l'homologation du véhicule à la date de la mise en circulation.
Et s'y tenir pour circuler sur la route.
Pour les jumeaux, vous savez les motards qui vont par deux (petite histoire à la fin...), avoir la carte grise à disposition...
A bientot toutes et tous
denisuper5
PS : Pourquoi les policiers, dans les pays de l'Est vont par trois???
Ben le premier sait lire.....
Le second, sait écrire....
Et le troisième est là pour surveiller les deux intellos!!!!!
Je pense que vous vous compliquez la vie.
La réglementation s'applique à la date de mise en circulation du véhicule.
Les bagnoles avant 72 n'avaient pas de ceintures de sécurité. Ces mêmes voitures, n'ont toujours pas l'obligation de la ceinture. J'ai un pote qui a une Jippeux (ou Jeep, c'est amériquois, je crois!!! ou étazuniens, je sais plus!!!) de 1944 et c'est sans soucis qu'il circule sur la route.
Un autre copain à une deuche (ça c'est français, je crois), il n'a qu'un feu à l'arrière avec les clignotants qui lévent les bras du côté où on veut tourner. Ben c'est sans soucis aussi.
Pour ma part, j'ai un Cromnwell, casque de 1957 (on l'appelait le bol). Il a été homologué durant des années alors que maintenant il est interdit. Mais du fait qu'il a été homologué, je peux le porter. Par contre, on ne peut plus l'acheter actuellement en neuf, les homologations ont beaucoup changé....
Il est certain que si je roule avec, je sais à quoi je m'engage. Il n'assure pas la protection d'un casque intégral de maintenant.
Je vous le montrerai un jour si vous êtes sages....
Donc, à prendre en compte, l'homologation du véhicule à la date de la mise en circulation.
Et s'y tenir pour circuler sur la route.
Pour les jumeaux, vous savez les motards qui vont par deux (petite histoire à la fin...), avoir la carte grise à disposition...
A bientot toutes et tous
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PS : Pourquoi les policiers, dans les pays de l'Est vont par trois???
Ben le premier sait lire.....
Le second, sait écrire....
Et le troisième est là pour surveiller les deux intellos!!!!!
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Message de denisper5 du 7/08/2009
Bonjour toutes et tous.
Je reviens sur ce sujet mon papounet.
Sur la carte grise est mentionnée la catégorie de ton véhicule, pour nos tracteurs, il est marqué TRA (tracteur agricole), et donc, pas de plaque à l'avant....
Sur les véhicules à deux roues, genre motobylette, c'est pareil, c'est le genre qui prime, donc motobylette, pas de plaque avant, TRA, pareil...
Enfin, ce que j'en dis, je ne mettrai pas une plaque à l'avant car un jour de cuite, si je rentre en marche arrière, on ne m'identifieras pas.......... et toc.
A bientot toutes et tous.
denisuper5
Je reviens sur ce sujet mon papounet.
Sur la carte grise est mentionnée la catégorie de ton véhicule, pour nos tracteurs, il est marqué TRA (tracteur agricole), et donc, pas de plaque à l'avant....
Sur les véhicules à deux roues, genre motobylette, c'est pareil, c'est le genre qui prime, donc motobylette, pas de plaque avant, TRA, pareil...
Enfin, ce que j'en dis, je ne mettrai pas une plaque à l'avant car un jour de cuite, si je rentre en marche arrière, on ne m'identifieras pas.......... et toc.
A bientot toutes et tous.
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Message de bolinder du 12/07/2009
Les plaque ne sont pas obligatoire surtout si le tracteur en question est sous assurance collection. En revanche si ce n'est pas le cas il faut bien la plaque
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Message de fx43 du 12/09/2009
En CG collection, on peut se servir du tracteur normalement tant que c'est à son compte et chez soi. (pas en tant que pro)
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Message de julien b du 12/07/2009
a l'usage privé quoi ....
par contre sort pas de chez toi avec la benne pleinne de bois ...
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Message de bolinder du 12/07/2009
En CG collection il faut éviter d'utiliser le tracteur tous les jours. le but de cette carte c'est juste pour avoir une assurance quand on utilise le tracteur occasionnellement, tel qu'en fête ou son jardin. A éviter d'être tout le temps sur la route
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Message de olivier86300 du 11/11/2009
salut à tous,
chez nous tout le monde doit etre hors la loi car je n'est jamais vu de plaque à l'avant et parfois meme à l'arrière!!!
a+
chez nous tout le monde doit etre hors la loi car je n'est jamais vu de plaque à l'avant et parfois meme à l'arrière!!!
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Message de fx43 du 11/11/2009
heureusement que pour les tracteurs la législation n'est pas trop appliquée et pas aussi sévère que sur les voitures sinon vous verriez la côte des vieux tracteurs baisser du double au simple^^
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Re: IMMATRICULATION
bolinder a écrit:En CG collection il faut éviter d'utiliser le tracteur tous les jours. le but de cette carte c'est juste pour avoir une assurance quand on utilise le tracteur occasionnellement, tel qu'en fête ou son jardin. A éviter d'être tout le temps sur la route
Bon ma contribution concernant la migration du sujet immatriculation de l'ancien forum avec tous ses posts simplement pour dire que j'ai monté deux dossiers à la FFVE et j'ai eu une carte grise de collection pour mon Deutz et une pour mon V73 qui n'avaient pas de papier
Maintenant je suis en règle avec l'administration et je vais pouvoir circuler autour de chez moi avec mon Deudeu vert et mon Vévé orange, il est vrai sans utilisation pro ou avec une remorque mais je m'en fiche ....
@ +
Dernière édition par estaban-31 le Sam 4 Sep 2010 - 2:41, édité 3 fois
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Re: IMMATRICULATION
Bonsoir..et oui..me revoilà,avec mes plaques avant du tracteur...
OBLIGATOIRE OU PAS..????
..
Et que du Renault...
Alors le verdict..???
a bientot A+...
OBLIGATOIRE OU PAS..????
..
Et que du Renault...
Alors le verdict..???
a bientot A+...
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