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moteur conord

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Message par fab651 Ven 29 Mar 2013 - 13:27

merci comme ca je peu remonter avec le bon jeu mois je n avais pas de jeu sur une et 0.5 sur l autre . s avais vous a quoi sert le petit levier de reglage que l on peu positionner dans des trous au niveau du bouchon d huile sous le carburateur et dans quel possition le metre pour demarrer merci
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Message par dodo Ven 29 Mar 2013 - 13:45

Humm, je trouve que tu pars sur des details ou alors tu nous dit pas tous...
T'as debloqué ton piston certes, mais la remarque de francis est interressante. Bref, est ce qu'il compresse ton moteur? (Parce que si c'est pas le cas, tu pourras faire ce que tu veux mais pour le demarrer il faudra revoir la segmentation)
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Message par francis Ven 29 Mar 2013 - 18:35

bonsoir
mets nous des photos , une bonne partie de nous n'on jamais vu un conord A2 , au moins avec des photos
nous parlons de la même chose , ton levier est peut etre un moyen de décompresser
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Message par fab651 Ven 29 Mar 2013 - 18:53

ok photo demain sinon oui il compresser bien dur de tourner le moteur en fin de compression du coup je ne vais pas sortire le piston de la chemise de peur que les segment casse
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Message par dodo Ven 29 Mar 2013 - 19:26

fab651 a écrit:du coup je ne vais pas sortire le piston de la chemise de peur que les segment casse
Le seul risque en faisant ainsi sur un moteur grippé par le temps, c'est que un (ou des) segment(s) soient aussi grippé(s) dans leurs gorges. Au mieux avec le fonctionnement du moteur (et la temperature) ils vont se degrippés mais c'est pas toujours le cas ( C'est pas rare de trouver des segments bloqués par la calamine sur nos vielles machines tournantes, le resultat c'est un peu comme si il n'y avait pas de segments). Enfin pour l'instant vu qu'il compresse c'est pas trop grave, tente de le demarrer et mets nous des photos
merci
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Message par fab651 Sam 30 Mar 2013 - 17:20

j ai roder les soupape et remonter la culasse le moteur a fini par demmarer mais pas longtempts juste 15 seconde avec retour de flamme a l echappement j avais le volet d air du carbu presque fermer et par moment il refouler de l air melanger a de l essence je pense qu il faut que je revoit le jeu au soupape et la fixation de l allumeur desoler j ai pas de photo je suis partis sans l apareil demain peu etre si je retourne bricoler dessus
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Message par fab651 Dim 31 Mar 2013 - 12:49

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sur qu elle possition faut t il metre le levier que l on vois sur la photo merci et savais vous a quoi il sert merci
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Message par fab651 Dim 31 Mar 2013 - 12:50

le levier que l on peu possitioner dans les trous que l on voi en haut a droite de la photo merci
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Message par francis Lun 13 Mai 2013 - 14:07

bonjour
alors , ce moteur , il tourne ??? plus de nouvelles depuis un certain temps
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Message par francis Jeu 23 Mai 2013 - 16:40

bonjour

y'a quelqu'un ??????
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Message par fab651 Sam 25 Mai 2013 - 19:38

non pour le moment je n ai pas le tempts a suivre
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