tracteur thiebold

Bonjour Francis ,
Ben dis donc tu t amuse bien ! on dirait un peu le petit frere de ton thiebold celui la non ?
Quelques heures de boulot aussi j'imagine ... mais le resultat est la ,comme pour les vrais tracteurs ...
C'est super si tu transmet ton savoir faire , car on en voit quand meme de moins en moins qui savent faire des beaux paniers, moi je n'en connais meme plus chez nous ....
Bonne journée

Tu as vraiment des mains en or !
Bravo pour tout Francis.

bonsoir
il est temps pour moi de ranger l'osier et les paniers , et de continuer la restauration du thiebolt

Salut,

de très beau paniers....

Il ne reste plus cas les remplir....


A+

remplir d'oeufs, de champignons, enfin il y a plein de choses à mettre dedans......
bravo Francis

Salut Francis,

Voici un réservoir dans le Bas-Rhin.....


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/307388530.htm?ca=1_s


A+

bonsoir
merci beaucoup hervé , j'ai vu l'annonce mais le réservoir est trop gros , j'ai commencé a faire les pieces pour un réservoir ,bientot des photos

bonsoir
rien ne va plus , en voulant démarer le moulin , rien , même pas une étincelle , en démontant la tête de l'allumeur un coup de démareur et rien se passe , le doigt de l'allumeur ne tourne plus , le diagnostique est vite fait , le pignon de distribution en celeron a quelques dents malade , je sais pas si je vais finir cette restauration , ce p----n d'écrou que j'arrive pas a ouvrir , va falloir démonter le moteur et sortir l'arbre a came

aie aie aie, courage francis! tu en a vu d'autre!

Salut,

Ah pas de chance , c'est vrais qu'il manque pas mal de dents , et , un démontage complet pour un écrou , sa fait mal ça....

Bonne chance pour la suite .

A+

Francis, écoutes la chanson du saumon de Nadau, ça va te remettre le courage.
Comme dit rgtv, tu en as vu d'autres....

Salut Francis,

c'est la poisse ça !

Va bricoler sur autre chose en attendant, tu trouveras la solution pendant que tu auras la tête ailleurs !

Et je pense comme les copains : c'est pas ça qui va t'arrêter !

Salut Francis !
Ben avec tout le boulot que tu as deja fait dessus , c'est vrai que ça serait dommage de laisser tomber maintenant !
Aller fait un petit panier pour te remonter le moral pis c'est repartit !
a plus

francis a écrit:bonsoir
rien ne va plus , en voulant démarer le moulin , rien , même pas une étincelle , en démontant la tête de l'allumeur un coup de démareur et rien se passe , le doigt de l'allumeur ne tourne plus , le diagnostique est vite fait , le pignon de distribution en celeron a quelques dents malade , je sais pas si je vais finir cette restauration , ce p----n d'écrou que j'arrive pas a ouvrir , va falloir démonter le moteur et sortir l'arbre a came

Salut à tous

Quand tu dis que tu n'arrive pas à ouvrir, c'est que tu n'arrive pas à desserrer c'est ça?
Je sais c'est une question c-n mais j'ai pas inventé l'eau chaude...
C'est l'écrou bizarre qu'on ne voit pas trop bien sur le pignon d'arbre à cames
C'est une idée, faire une douille sur-mesure en acier et souder un carré de 1/2 pour pouvoir le desserrer à la deboulonneuse/ clés à chocs

A+
Eric

bonsoir
c'est bien l'ecrou bizarre que l'on peut voir , je bloque les pignons avec une boule en chiffon entre les dents ( des pignons bien sur )
je prends une clé de 42 mm et j'arrive a tourner l'écrou , mais l'arbre a came tourne également , le pignon en celeron est monté sur l'arbre a came avec une clavette , donc si le pignon ne tourne pas , l'arbre a came ne doit pas tourner , cela peut etre un probleme avec la clavette , les pignons en celeron ont un moyeu en acier , c'est dans ce moyeu que se trouve la rainure de clavette , peut etre que c'est le celeron qui tourne sur le moyeu , a voir tout ca , pour ca qui est de la réalisation d'une clé sur mesure , c'est en cours je doit l'avoir milieu de semaine prochaine , je vais démonter le moulin pour travailler dans de meilleures conditions et si j'arrive a bloquer l'arbre a came et avec un peu de chance

Salut à tous

Ok Francis

C'est l'avantage d'une bonne clés à chocs, pas besoin de bloquer fort l'arbre à cames, si la deboulonneuse est puissante ça n'a pas le temps de tourner que c'est devissé
Bon courage pour la suite
A+
Eric

bha bon courage si il faut tout re demonter !

Salut Francis j ai connu sa moteur pret a démarrer monté un coup de démarreur paff bloqué je te pris de croire on a cherché longtemps on a meme déculassé pour rien déposé le carter pour que d...l est tous sa pour un écrou tombé dans la cloche d embrayage qui bloqué tout .
je te dit pas la haine , en mécanique il faut du tempérament .
bref nous sommes persuadés que tu va t en sortir
allez bon courage

bonjour
enfin !!!! apres démontage du moteur pour un meilleur accès , la clé faite sur mesure , deux cales pvc sous une came de l'abre , un coup de chalumeau , la rallonge pour la clé et hop , elle m'a bien fait soufrir celle la



finalement c'est le celeron qui tourne sur le moyeu en acier

bonne nouvelle alors .bon courage pour la suite

Salut à tous

Bon ben voilà!!! il n'ya plus cas...

Bon courage ça vient bon
Question c-n: le pignon tu essaye d'en trouver un ou tu en refais fabriquer un ?

A+
Eric

bonjour
pour repondre a D35eric , en fouinant un peu a gauche et a droite , je suis tombé sur un Mr qui a rencontré le même probleme que moi , c'est a dire pignon celeron sur un moteur dérivé du mien , son moteur et monté sur un vehicule militaire renault a chenille , a l'époque iul a fait usiné des pignons en aluminium , minimum de cde 10 pieces , il a réusi a trouver les clients pour les pignons et par chance il y a eu un desistement et il me la proposé , le pignon doit arrivé sous peu , pour info un pignon en celeron neuf chez depanoto 310 roro

comme quoi, de causer apporte toujours un fruit......
là c'est un pignon de pin avec une salade, c'est super bon..

Salut à tous

Bien joué Francis
Merci pour ta reponse


A+
Eric