tracteur thiebold

bonjour
j'ai trouvé un peu de temps pour monter le pignon que j'ai trouvé grace a un forum , il
n'est pas en celeron mais en aluminium et été destiné pour un vehicule militaire renault a chenilles




mais je suis tombé sur un autre probleme , un de mes poussoir est dans un sale état
il manque une partie de l'épaulement , est ce que je peux laisser dans cet état oufaut t'il
changer ?

Salut à tous

Au point où tu en es c'est peut être dommage de ne pas le changer
Le risque est, quand la came commence à le pousser, si ça vient à raccrocher ou buter dessus...

Je suis en train de penser que je connais une casse près de chez moi qui est suceptible d'avoir ce type de moteur en stock

A+
Eric

C'était monté sur quel auto ce moteur ? vivaquatre ?


Ca se trouve il tournait comme ça sans problème, une usure prématurée est possible sur la came ou le poussoir, maintenant il n'y a peut être aucun risque
Regarde si la came a un contact direct avec la cassure quand l'arbre à cames tourne
Si il y a contact, là, la question ne se pose plus

A+
Eric

alors ? ou en est tu aujourd'hui ?

bonsoir
avec le retour des longues soirées d'hiver le chantier va reprendre , ce soir redemontage du carter distribution , le repere sur le pignon alu ne correspond pas a mon moteur , trop d'avance donc impossible a démarrer , ce soir j'ai recherché de la bonne position , a défaut de travaillé sur un MAN

ne remues pas le couteau autour de son manche Francis!!!!!!

Salut Francis se qu il faut que tu regard s est la ou ta came commence sa poussée si sa passe a coté y a pas de souci
pour être sur fait la tourner sur elle même

Allez au plaisir de le voir fonctionner

bonsoir
yessss le moulin tourne , il tient bien le ralenti mais j'ai pas trop insisté , j'ai pas monté le radiateur donc sans eau

bonjour
samedi matin le moteur a tourné a peu pres une heure et demi sans soucis , j'ai fait quelques metre avec le thiebolt devant la maison , sans frein vaut mieux etre prudent , il me reste a faire la tringlerie pour l'accelerateur et finir les freins avant de pouvoir l'essayer sur des distances plus importantes

aller aller Francis!!!!!

tant mieux Francis
tu n'as pas pensé à faire des
bernard

bonsoir
quelques photos de l'avancement du thiebolt , le moteur en phase de remontage sur le chassis
et avec le radiateur , capots , etc en place





en resserant la culasse une des vis a rendue l'ame , pour l'instant pas de fuite et il
va bien falloir démonter la culasse pour la remplacer



fin du pointage du plateau a l'arriere et réalisation et mise en place d'un battant





prochaine étape les renforts dans les ailes

quel boulot Francis???
c'est quand même bien un garage chauffé???

jolie boulot Francis et je vois que le siège provisoire est bien rembouré

bonsoir
mise en place du frein a main , le cable rouge sera remplacer par une
tringle en rond dia 8 mm

bonsoir
voila la tringle



debut de la réalisation d'un marche pied , le tracteur est assez haut et la monrée
est pénible



est une photo de ma plaque constructeur pour les specialiste de l'identification



petit rapel de l'état de la machine lors de l'achat

Superbe travail francis ... comme d'habitude !!!

me tarde de voir la machine finie francis!!!!
superbe travail

Beau boulot mon grand

denisuper5 a écrit:me tarde de voir la machine finie francis!!!!
superbe travail

idem !

bonsoir
le marche pied une fois terminé



et le rajout de deux tubes sur le siege pour éviter de glisser vers les ailes

superbe francis.... ça va être un beau tracteur de fin d'année je pense!!!!!!!!

denisuper5 a écrit:superbe francis.... ça va être un beau tracteur de fin d'année je pense!!!!!!!!

bonsoir denis , depuis que je me suis planté dans les prévisions de fin de restauration j'évite de me peononcer , mais la fin d'année c'est fort possible , mais de quel année ???? impossible de le dire , en plus j'ai un peu de travail pour équiper le dédé d'une prise hydraulique et le nettoyage de ma derniere dépense

https://lestracteursrenault.motards.net/t1615-remorque-maitre-bmsf-25