Re: Il n'a jamais nagé mais il vole.

par **Fred** Dim 29 Jan 2012 - 22:45

Wouah .... la ça arrache ! tu m'etonne qu' il en a dans le calbute celui la ! il est vraiment pas haut ! et la vitesse ....
Je ne sais pas si c'est du meme que moi que tu parle Denis , mais oui y a du lourd chez nous aussi !
je pense a MONSIEUR Patrick de Gayardon de Fenoyl, surnommé "Deug", donc français qui est l' inventeur de la combi "chauve souris " et qui etait vraiment au top ! oui etait .... malheureusement ....
il arrivait quand meme a remonter dans le zinc qui l avait largué ,le gars ! bon James Bond aussi mais la c'est pas du cinema !

Bravo monsieur et respect !

par **denisuper5** Lun 30 Jan 2012 - 9:57

oui fred tout à fait....
En plus lui a construit sa propre combinaison....
les autres volent....
mais les temps changent et je ne suis pas au courant de tout, peut être qu'il y en a qui fabriquent à nouveau leur combinaison????

par **papydidier76** Lun 30 Jan 2012 - 10:27

Bonjour

Je sais que je n'ai pas les (comment tu dis ?) gonades pour faire ce genre de saut !

Mais j'admire les mecs qui les ont !! SPLENDIDE !!

Merci !
A+

par **Fred** Lun 30 Jan 2012 - 10:49

ah ben tient y a des mots en plus dans mon message ! c'est toi Jerome qui a completé ?

par **denisuper5** Lun 23 Juil 2012 - 21:52

Vous connissez les "chiens jaunes" sur un porte avions? C'est quasi le "régissuer" du pont d'un porte avions.
Au sol, il y a un régisseur de piste... Certains au départ de "leur" avion sont un peu comment dire, déjanté???
regardez, il y a de quoi se fendre un peu.....

https://youtu.be/yOaiLqI9j20

par **Oncle-Jean** Mar 24 Juil 2012 - 20:26

Suis MDR mon Denis

par **denisuper5** Jeu 11 Oct 2012 - 17:45

On parlais su Stampe SV4 motorisé par Renault
un lien pour voir ce bel avion.

https://youtu.be/u6OOxBScu2g

Cet avion, le Stampe SV-4 est un biplan conçu pour l'entraînement qui fut plus tard utilisé pour la voltige aérienne. Les lettres « SV » de son nom viennent des ingénieurs belges Jean Stampe et Maurice Vertongen, concepteurs de cet avion. C'est aussi le sigle de l'entreprise belge Stampe et Vertongen, créée le 17 octobre 1923.
Produit à environ soixante exemplaires par les ingénieurs belges, il aura près d'un millier de petits frères, en versions SV-4a et SV-4c, dont 701 construits en France par la SNCAN (Société nationale de constructions aéronautiques du Nord), numérotés de 1 à 701, et 150 construits par l'AIA (Atelier industriel de l'aéronautique) d'Alger, numérotés 1001 à 1150.
Le Stampe SV-4a est équipé du Renault 4PO5 de 140 ch.

Les "vieux" pilotes disent de cet avion qu'on le pilote la gueule à l'air... et que de piloter cet appareil est une faveur. Pourquoi, parce que tout simplement, c'est un avion non pas le plus performant, non pas le plus maniable, non pas je ne sais quoi, mais c'est un avion qui n'a "pas de défaut".
merci, jérôme pour le petit smiley..

par **Hervé-68** Dim 14 Oct 2012 - 9:44

Salut,

pour ces info good

A+

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